【PioneerCarTW】悠聲美學測試:柏林愛樂 Carmina Burana,O Fortuna
【PioneerCarTW】悠聲美學測試:柏林愛樂 Carmina Burana,O Fortuna
小編這邊要介紹一個常聽到古典音樂樂章,這個樂章其實很適合用來測試車上的音響設備或設定的平衡性。
【樂曲簡介】
雖然對很多人來說,古典音樂有點遙遠,但是這個樂章其實蠻常被應用播放的,大家聽了之後可能並不會感到陌生。
Carmina Burana (譯:布蘭詩歌) 是德國作曲家及音樂教育家卡爾·奧福(Carl Orff)的大型合唱及管絃樂作品。這個樂章是由人聲、管樂器、弦樂器、敲擊樂器等組合而成,非常考驗音響系統的平衡性,如果沒有設定好,或者音響系統對於車上喇叭的驅動力不足,就會聽起來感覺平庸,或者平平無奇。如果調整的好,或者對喇叭的驅動力足夠,那就會聽到「磅礡」氣勢。
【測試方式】
以下測試,都是在車輛安全停妥後進行。
1) 首先Apple iPhone耳機或者Airpod就是非常好用的測試對照設備。點選下方之YouTube連結,戴上耳機聆聽。第一次聆聽,請試著以普通音量聆聽,並透過影片內容去找出現在聆聽的各種樂器的聲音。
YouTube:https://youtu.be/bnr7teAg5DU?si=TZ5CT4X3_5gN1foD
Spotify:https://open.spotify.com/track/7fdwl3ZHCKoqPByCoXP0YB?si=94f4c730760e4681
2) 接著再重複聆聽,並將試著將音量調大。再次順著影片所帶到的樂器去辨識他的聲音。
不斷重複這個步驟,直到找自己覺得聽起來覺得可以享受這個樂章的最大音量。
* 這邊的最大音量是指耳朵感覺舒服,而系統可以負荷的音量。
隨著不斷聆聽,應該可以發現,這段收錄收錄著很多聲音的細節,包含紙張翻頁、人聲換氣的氣音等等,中間段落應該會有一瞬間有點起雞皮疙瘩的感覺。
3) 同樣的內容,切換到汽車音響上。可以透過藍牙、或者手機連線、或者Apple CarPlay或Android-Auto來播放。試著剛剛的步驟2),試著去找出可以接受的最大音量、人聲/樂器的聲音細節,看看是否能夠重現剛剛耳機聆聽時的感覺,或者超越耳機聆聽時的感覺。
4) 試著把音量調小,在小音量狀態時,剛剛聽到的聲音細節是否都還存在呢 ?
【解析】
當我們聽到悅耳的樂曲,在好的音響系統播放時,就會忍不住的想把音量轉大,希望可以獲得更多更強烈的音樂資訊,來刺激我們的腦分泌多巴胺,進而獲得身心靈上的愉悅與滿足。
在我們嘗試把音量轉大時,就開始考驗汽車音響的平衡性與駕馭力了。簡單來說,就是達到音樂性質的平衡性。
專業用語來說的話,就是頻率響應是否夠寬、夠平順。就頻率響應特性來說,做到20~20kHz是基本要求 (以汽車受限的環境來說,35~18kHz是及格線),再者就是頻率響應必須平順綿密,特別是在多音路喇叭配置下,分頻點交接範圍。
在我們把音量逐漸加大之後,可能會聽到喇叭破音雜音,基本上可能喇叭老舊了,或者喇叭不堪承受來自車機或擴大機的強力驅動。
這個時候,要審視一下喇叭是否需要更新 ?
如果,感覺聲音朦朧,鼓聲沒有聚焦感,或者難以辨識某些樂器的聲音,那就是每個喇叭發聲後到達我們雙耳的時間不一致。這個時候,就要去調整車機中的各聲道喇叭音壓平衡及時距設定。
如果,聽起來就是有個明顯的沙沙聲,通常是車機本身的底噪太大所致,請考慮更換好一點的車機。
如果,音樂聽起來覺得平庸無奇,沒有活力。可能的原因就是,車機或擴大機的驅動力不足以好好驅使喇叭發聲,可以去查一下車機或擴大機的輸出功率與喇叭的承受功率。一般而言,車機或擴大機的最大輸出功率=喇叭最大承受功率是理想狀態,現實中只要車機/擴大機的最大輸出略小於喇叭的最大承受功率,就OK了。如果落差太大,就是匹配性失衡了。就要考慮補強某一方了。
另外,車上喇叭的頻率響應不夠寬,或者某頻段力不從心,也是原因之一。通常是低音需要補強,加上超低音後,利用車機的電子分頻設定讓超低音專職於100Hz以下低頻段發聲,車門上的中低音喇叭專職於150Hz以上中音域,就可以獲得相當的改善。
【延伸】
YouTube, Spotify上的音樂都算是經過壓縮處理的音訊。如果是DMH-Z系列車機,可以在音樂設定中將Sound Re
如果有興趣更高音質,可以試試這個網站,他有開放1968年收錄版本的FLAC可供聆聽。
https://archive.org/details/lp_carmina-burana_carl-orff-gundula-janowitz-gerhard-stolze